In einer langen Schlange am Check-In Schalter der  Qatar Airways steht ein – für die restlichen Reisenden – ein ungewöhnliches Gepäckstück: Ein Kajak. Und Flo, der bibbert, dass seine komplette Kajakausrüstung mitgenommen wird. Erlaubt sind 20kg plus 10kg Sportgepäck, da liegt die Paddelausrüstung locker drüber. Die Dame am Check-In Schalter ist skeptisch: “Das Kajak wiegt nur 10kg? Sieht aber schwerer aus!”. Aber mit einem “Ist mir ja eigentlich egal” klebt sie den Gepäckaufkleber auf das Boot und es kann losgehen.

Nach 24h Reisezeit, mit einem 9-stündigen Aufenthalt in Doha erreicht Flo endlich Kathmandu. Dann durch den Zoll und gespanntes Warten: ist die komplette Ausrüstung angekommen? Ja, alles ist in Nepal. Und der Abholservice von “Whitewater Nepal“, der Organisation, der die Expedition vor Ort unterstützt, funktioniert auch. Was dann jedoch kommt, schockiert Nepal-Neuling Flo – die Fahrt mit dem Auto zum Hotel. Linksverkehr, und die Regelung “wer am lautesten hupt hat Vorfahrt”. Überall liegt Müll, die Stadt stinkt und ist voll mit Dunst. Unvorstellbar für uns Europäer. Umso glücklicher ist Flo, als er nach dieser erschreckenden Autofahrt das Hotel erreicht, wo er auf Flo F. trifft, der wenige Stunden zuvor angekommen ist.

Am nächsten Tag, nach dem ausschlafen, haben die beiden Jungs Zeit sich die Stadt anzuschauen und die ersten Souvenirs zu kaufen. Bei dem Stadtrundgang werden die beiden mit aufdringlichen Menschen konfrontiert – alle paar Meter werden Sie angesprochen und man will ihnen was verkaufen. Wer noch Outdoor-Equipment braucht, hat in der nepalesichen Hauptstadt zahlreiche Möglichkeiten, Markenware sehr günstig zu erstehen. Doch Achtung, nicht überall, wo “Mammut” draufsteht, ist auch “Mammut” drin

Am Abend kommen dann Peter Tümmers, Expeditionsarzt Dr. Peter Luppa sowie die restlichen Paddler, Jörg, Julian und Claus, im Hotel an. Ab jetzt wird es ernst für das Vorhaben.

Am nächsten Morgen heißt es früh aufstehen und zum nationalen Flughafen Kathmandu. Von dort geht es mit einer Propellermaschine nach Pokhara und mit dem Bus weiter nach Nayapul.
Außer Flo hat niemand sein eigenes Kajak mitgebracht, alle anderen bekommen dort ihre Leihausrüstung. Nun heißt es Kajaks fitten und Ausrüstung überprüfen. Alles, was mit zum Annapurna Base Camp soll, muss in einem Rucksack, den jeder selber trägt, oder im Kajak verstaut werden. Als jeder seine Ausrüstung im Kajak hat, schaffen die Jungs es selber kaum noch, diese zu heben. Um die Träger zu entlasten, hat jeder ein spezielles Schultertragesystem für sein Kajak – womit die Schlepperei wenigstens etwas angenehmer wird. Diesbezüglich ein großes Dankeschön an den AKC und blue&white:-)

Dann lernen die Jungs ihre Träger kennen. Die kleinen Nepali tun den Jungs leid – mindestens einen Kopf kleiner, als “Bergschuhe” nur ausgelatschte Sandalen. Und das erste, was jeder Träger macht – das eigene Tragesystem, was das Gewicht an der Stirn statt auf den Schultern hält, ran und das mitgebrachte Tragesystem nicht benutzt.

Dann bewegt sich der Trott los – sieben Paddler, sieben Träger und ein Bergführer.

Nach knapp 6 Stunden ist das erste Ziel erreicht, die Bee Hive Lodge/”Old Bridge”. Am nächsten Morgen geht es dann endlich zum ersten Mal aufs Wasser – einpaddeln von “Old Bridge” bis “Syauli Bazar”, 3 Stunden WW4 bei perfektem Wetter und gutem Wasserstand. Am Ausstieg angekommen, geht es wieder zu Fuß zurück zur Lodge, dank den Trägern jedoch ohne viel Gepäck.

Am nächsten Tag geht es eine Stunde zu Fuß flussauf, bis “New Bridge”, und von dort wieder auf dem Fluss zurück nach “Old Bridge”. Dort gibt es traumhaftes WW4-5: “wie Wellerbrücke, nur viel geiler”, schwärmt Flo.

Die folgenden zwei Tage werden wohl die anstrengendsten des ganzen Trips: 1000 Höhenmeter bis zum nächsten Tagesziel. Doch diese 1000 Meter Höhenunterschied sollen schwer zu bewältigen sein: Zwischendurch geht es immer wieder sehr weit runter, so dass der Weg lang und anstrengend wird, da 2000hm nach oben und 1000hm nach unten innsgesammt bewältigt werden müssen. Nach 8 Stunden wandern kommt die Gruppe auf 2130m in Bamboo an.
Der nächste Tag wird ähnlich anstrengend, allerdings verläuft die Steigung etwas gleichmäßiger als am Vortag. Tagesziel ist das Machhapuchhre Base Camp auf 3700m. Am folgenden Tag dann die letzte Wanderetappe – 300 Höhenmeter weiter zum Annapurna Base Camp. Damit ist das erste Ziel erreicht: Die Gruppe hat samt Ausrüstung das Annapurna Base Camp erreicht – und der Wasserstand am Modi Khola schien auch zu passen. Zeit also, sich zu erholen und Gruppenfotos vor dem Gletscher des riesigen Annapurnas zu schießen.

Die Euphorie ist jedoch schnell dahin. Der Abschnitt zwischen ABC und MBC ist laut Informationen, die die Gruppe vorher bekommen hat, bereits befahren worden. Doch statt einem Fluss finden sie dort nur eine riesige Gletschermoräne, die sich bis kurz vor das MBC erstreckt. Unter dem Gletschergeröll fließt zwar der Fluss, aber gepaddelt ist dort in den letzten Jahren mit Sicherheit niemand.

Also ging es zurück zum MBC. 100 Höhenmeter oberhalb musste die gesamte Ausrüstung 300 Höhenmeter über ein steiles Geröllfeld abgeseilt werden, um zum Fluss zu gelangen. Plötzlich löst sich ein Felsbrocken – doch die Gruppe kommt mit dem Schrecken davon, er verfehlt sie knapp. Doch das hätte auch anders enden können….

Endlich am Fluss angekommen, wartet die erste Erstbfahrung! Bis zur Mündung in den Modi Khola ist der namenlose Abfluss des Annapurna South Glaciers steil und hat nur wenig Wasser.

Der junge Gletscherbach stellt sich auf den ersten 500 m als steile Rinne heraus. Ab dem Zusammenfluss mit demModi Khola, dem Abluss vom Annapurna West Gletscher verdreifacht sich die Wassermenge und die Schwierigkeiten nehmen ab (von WW5- auf WW4). Die Abgeschiedenheit im hochalpinen Gelände, duünne Höhenluft und das grobe Bruchgestein prägen die Herausforderung der Befahrung. Nach ca. 2 km kündigt ein Steilabbruch aus dem “Annapurna Sanctuary” Hochtal das Ende der ersten Etappe an, den die Erstbefahrer “Moränen Run” nennen.

Am Folgetag setzen die Jungs am Ende der Druchbruchstreckewieder ein. Ab dem Klammausgang windet sich der Fluss durch ein weites und traumhaftes Hochplateau. Die danach benannte “Plateau Section” wartet mit genialen Stellen im WW 5- Bereich auf.
Im weiteren Verlauf nehmen die Schwierigkeiten auf WW 3 ab. Ein erneuter Anstieg der Schwierigkeiten kündigt das Fahrtende an und eine lange Sturzstrecke ab “Deurali” (3200 m) beginnt, die erst auf 1500 Meter enden wird.

Ein dritter Neuabschnitt ab Sinuwa scheitert an der Uneinsehbarkeit  eines Klammabschnittes. Später stellt sich heraus dass das Gefälle die Fahrt unberechenbar gemacht hätte.

Bei der Expedition Ice2Jungle geht es ab jetzt in bekanntem Gelände weiter. Die Fahrt wird ab Hot Springs nach einem Bad in den heissen Quellen im Dschungel fortgeführt. Ab New Bridge weitet sich das Tal und nach zwei Tagen exzellentem Wildwasser erreicht die Gruppe nach insgesamt elf Tagen den Staudamm beim Ausgangspunkt Nayapul.

Einem Fluss zu folgen von seiner Quelle bis zur Muendung, durch drei Klimazonen hindurch, im Kajak und zu Fuss, findet seinen Abschluss.

ein großes Dankeschön an alle Sponsoren: Prijon, Kober, AKC, blue&white,Vaude

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123►

So ging es zunächst auf Moesa zum einpaddeln. Es sah zunächst vom Auto aus nach eher wenig Wasser aus, aber aus dem boot war es dann doch ganz ein ganz flüssiger Pegel.

Abends gab es dann den AKC Konvent, der alle 2 Jahre stattfindet und Christian Berken wurde zum neuen AKC Präsi gewählt. Das ganze wurde auch gleich ordnungsgemäß mit viel Anker Bier begossen.

Am nächsten Tag, zusammen mit Flo Fischer, Julien Stocker und Severin Häberling bin ich dann eine Wasserfallkombination eines kleinen Seitenbaches der Calancasca gefahren. Das Wetter war echt herrlich, und wir konnten einige sehr schöne Bilder schießen für Robson.

Nachdem wir noch ein paar Tage im Maggiatal verbracht haben, wo ausreichend Wasser in Ravona und Isorno waren, ging es ins Glanerland zum Straight Down Striit. Dort konnten wir am Freitag noch einige Proberunns machen für das Rennen in der Creek Competition. Samstags bis zum Start des Rennens ging ich allein die Strecke nochmal ganz langsam ab und scoutete nochmal alles ganz genau.

Samstags zum Rennen kamen dann 57 Starter – und zunächst fand ein Zeitrennen statt, um die 32 Besten für die Finalläufe rauszufinden. Mit einer Zeit von 1:07 habe ich mich für das 8tel Finale qualifiziert – doch dann kam der Schreck: den ersten Boatercross Lauf musste ich gegen Honza Lasko fahren. Da nur zwei gegeneinander fahren, kommt nur einer eine Runde weiter. Am Start kam ich gleich gut weg – und es war sehr knapp, aber ich kam vor Honza ins Ziel! In der nächsten Runde entschied ich das Rennen gegen Severin Häberling für mich, doch im Achtelfinale schied ich aus weil Viktor Legat viel schneller war. Gewonnen hat übrigens Jakobus Stengelein vor Ron Fischer, bei den Damen Anne Hübner. Trotz allem ein super Event, dass hoffentlich nächstes Jahr wieder stattfindet!

grüßli

man hat nix besseres zu tun, als Ski zu fahren. Und um das ein bisschen aufzupeppen, suchte ich mir nun einen kleinen Gipfel auf der Steinplatte, um dort hinaufzuklettern:-) Durch das schlechte Wetter konnte man fast nicht bis hinaufschauen, drum bin ich erst mal zum einen Gipfelkreuz, und dann zum eigentlichen Gipfelkreuz der Steinplatte. Dort hatte man trotz des schlechten Wetters relativ gute Aussichten von der Steinplatte hinab in den Abgrund:-)

Später meinte ich noch ein wenig abseits fahren zu müssen. Worauf ich leider viel zu früh offpiste ging, und ein ganz ordentliches Felsband noch umklettern durfte. Dann, ne Stunde, ein Weißbier, und 500Powder hm später schaff i es auch noch,  ein Windloch an nem großen Felsbrocken zu langsam zu nahe zu kommen. Folge: samt Ski sitzt man plötzlich 2m tiefer in nem Fels-Schnee loch, nur weil die paar Äste und 10cm Schnee einen nicht Tragen wollen. Das war dann auch eine ziemlich blöde Ausgangsposition um aus so einem Loch wieder rauszuklettern, wenn der Schneerand dauernd am wegbrößelt. Naja ein wenig Glück mit einem kleinen Busch der nebenan aus der Schneedecke ragt, und nen Ski, den man aus dem Lochbooden poolt und als Schneeanker verwenden kann, und alles ist wieder gut;-)

so, und schon war der Tag auch schon wieder rum, also ein ganz normaler Tag, in einem ganz normalen Freeski leben;-)

bis denn

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Also wenn man in Kauf nimmt, bis zu 30 min geh Zeit einzuplanen, dann kommt man an echt feine Runs  ran, und kann unbeschreiblich feine Pow Hänge genießen, auch wenn im Restlichen Gebiet die Schneelage nicht so überragend ist

so stay on and surf the snow

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so die Arbeit ist fertig. Eine Woche Auto Packen, und die neue Standheizung testen, und schon kann`s los gehen ins Winter Abendteuer 20009/10. Geplant ist Skifahren, Snowboarden, Skitouren gehen, und natürlich fett Freeriden immer da, wo der Schnee ist:-)

Über Silvester gehts ne Woche nach Slovenien, und momentan muss ich wol noch in Rohrdorf auf die nächsten Schneefäle in den Alpen warten…

Wenns wieder was neues giebt, dann könnt ihr das nun hier immer nachlesen, so nun muss ich wieder…

greez

]]> http://www.paddelpower.de/news/?feed=rss2&p=28 0 http://www.paddelpower.de/news/?p=3 http://www.paddelpower.de/news/?p=3#comments Sat, 07 Nov 2009 08:49:05 +0000 admin http://www.paddelpower.de/news/?p=3 Hallo,

endlich ists geschafft und das Flöli hat nen eigenen coolen Blog….

greez

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Viele Paddler im Ötztal sind nichts ungewöhliches. Ungewöhnlich ist es jedoch, wenn Paddler morgens um 4 Uhr am Parplatz der Venter Ache Boote laden. Doch früh aufstehen muss, wer die Rofener Ache paddeln möchte.

Die Rofener Ache entspringt im Hintereisferner und bildet nach dem Zusammenfluss mit der Niedertaler Ache in Vent die Venter Ache – Wildwasser auf über 2000m Höhe, allerdings nur zu Fuß erreichbar.

bild1.jpg: Ein seltener Anblick: Boote laden um 4h morgens.

So startet um kurz nach 4h am vergangenen Freitag morgen eine Gruppe von 7 Paddlern des AKCs, begleitet von 5 Wanderern, mit dem Auto zu den Rofenhöfen bei Vent. Dort war Endstation mit den Autos, ab hier ging es nur noch zu Fuß weiter. Doch bevor es los gehen konnte, mussten Tragesysteme für die Boote gebaut werden – gar keine leichte Sache! Doch um 5:15h waren schließlich alle sieben Boote geschultert, die komplette Ausrüstung darin verstaut und der Trott setzte sich mit der langsam kommenden Dämemrung bei Nieselregen in Bewegung.

Viele Teile der Rofener Ache können beim Aufstieg vom (hoch gelegenen) Weg gesehen werden. Viele Lawinen erforderten Aufmerksamkeit schon beim hochlaufen – um ja nicht den Ausstieg vor der Lawine zu verpassen. Umtragen der Lawinen schien möglich, jedoch teilweise sehr mühsam.

bild2.jpg: anstrengender Aufstieg

bild3.jpg: Die Rofener Ache schlängelt sich durch Schluchten ins Tal

bild4.jpg: Wer so früh morgens los geht, trifft niemanden auf dem Weg zum Gipfel – ausgenommen ein paar neugierigen Schafen.

bild5.jpg:Wenn die auf 2413m gelegene Hochjochhospiz – Hütte in Sicht kommt, ist das Ziel fast erreicht. Jedoch ist das letzte Stück bis zur Hütte auch das steilste. Direkt bei der Hütte ist der Einstieg – bei ausreichend Wasser können die Boote jedoch noch weiter bis zum Gletscher getragen werden und von dort aus losgepaddelt werden.

Nach 2,5 Stunden Gehzeit, um kurz nach halb acht, war die Hochjochhhospiz – Hütte erreicht und Zeit für eine Pause, Kaffee und Frühstück. Doch die Wanderung war hier noch nicht zu Ende – das Wasser schien ausreichend, um direkt unterhalb dem Gletscher einzusteigen.

Gestärkt mit Kaffee und Frühstück ging es durch unwegsames Gelände 3km weiter bis zum Gletscher, der höchsten möglichen Einstiegsmöglichkeit.

Um halb zehn war diese erreicht – und die Boote konnten endlich abgelegt werden, und die Paddelsachen angezogen werden – die Vorfreude aufs Paddeln war nach den vergangenen 4 anstrengenden Stunden umso größer!

bild6.jpg: Der Einstieg am Gletschertor ist erreicht!

bild7.jpg: Der Einstieg inmitten von Eisschollen direkt unterhalb des Gletschers – ein tolles Erlebnis für jeden Paddler!

Pünktlich zum lospaddeln lies sich dann auch endlich die ersehnte Sonne blicken. Die ersten drei Kilometer vom Gletscher weg bis zur Hochjochhospiz Hütte waren sehr steinig und Kehrwasserlos, so war die Gruppe sehr schnell bis dahin gekommen.

Kurz nach der Hütte wartete dann schon die erste Lawine, die mühsam umtragen werden konnte.

Doch die Anzahl der Lawinen war größer als erwartet und das Umtragen oft nur sehr weiträumig möglich – weswegen die Gruppe sich nach ca. einem Drittel der Strecke entschloss, abzubrechen und die Boote unter irritierten Blicken zahlreicher Wanderer wieder nach unten zu tragen.

Am Freitag abend trafen immer mehr AKC’ler zum Treffen ein – so wurde am Abend gefeiert und Pläne für den nächsten Tag geschmiedet.

Samstag morgen, um 10 Uhr, sollte es auf die Gurgeler Ache gehen. Doch auch hier wurde die – recht groß gewordene Gruppe – enttäuscht, es war nicht ausreichend Wasser.

Also verteilte sich die Gruppe auf unterer Venter, oberer, mittlerer und unterer Ötz, bis um 15 Uhr zur Sicherheitsübung an der Ötzmündung gerufen wurde.

Hier sollte ein “bewusstloser” Schwimmer aus dem Wasser geborgen und reanimiert werden – für die beste Gruppe gab es einen Wanderpokal zu gewinnen, der bei der nächsten Sicherheitsübung verteidigt oder weitergegeben werden muss.

bild8.jpg: Zuerst wird am “lebenden” Objekt geübt,

bild9.jpg: …dann an der Puppe

bild10.jpg: Der Wanderpokal “King of the Rope” für das beste Team der Sicherheitsübung

Um die Sicherheitsübung, zu der jeder Paddler herzlichst eingeladen ist teilzunehmen, attraktiver zu machen und vor allem auch, um eine Regelmäßigkeit einkehren zu lassen, liesen sich die Organisatoren Nicolaus Brummer und Fresko Vujkov etwas neues einfallen: Ein Wanderpokal, der “King of the Rope” (Bild links). In diesen sollen die Sieger der Sicherheitsübung eingraviert werden – und die Sieger sind natürlich auch dazu verpflichtet, den Pokal bei der nächsten Sicherheitsübung zu verteidigen.

Die ersten Namen, die in den “Pokal” eingraviert werden, und somit auch die Sieger der Sicherheitsübung an diesem Wochenende, waren Anna Jankowski, Andrea Radler und Jürgen Nickels.

Auch am Sonntag lies das Wetter den AKC nicht im Stich – bei blauem Himmel, Sonnenschein und einer gut eingeschenkten Ötz ging auch der letzte Tag des “Summercamps” vorbei.

Text und Fotos: Michelle Hombach, www.kajak.at

AKC-Treffen in BC Canada Juli/August 2007

- Viel Wasser, viel Landschaft und ein paar Bären -

Um uns auf den Flug richtig gut vorzubereiten, machten wir (Flo und Fresko) noch einen feuchtfröhlichen Tripp durch ein paar koblenzer Studentenkneipen. Am nächsten Morgen trafen wir im Flughafen Düsseldorf mit Olli, Micha und Hölzl zusammen. Kleiner Tipp für Paddelreisen: Um bei Übergepäck möglichst günstig abzuschneiden, empfiehlt es sich am Check-In Schalter einen Hauch von Chaos zu verbreiten. Die Angestellten verlieren den Überblick, die Schlange wird immer länger, der Druck größer und die Zeit zum Einladen immer knapper, und daaann, ehe mans versieht, ist man schon durch.

Völlig übermüdet gaben wir uns einen richtige hardcore economy class über`n Atlantik.

Am Flughafen in B.C. empfing uns Peppi. Dort wurde der Dachgepäckträger des Leihwagens erst mal bootfahrertauglich präpariert und ordentlich Holz in Verbindung mit Panzerklebeband verarbeitet.

Unser erstes Ziel waren die Bäche rund um Whistler. Nach einem schneereichen Winter (Snowpack lag bei 13 m) und starken Regenfällen waren die Straßen zum Teil gesperrt und die Bäche allesamt randvoll und für die Binnenschifffahrt freigegeben.

Die meisten Bäche rund um Whistler konnten wir nicht paddeln, leider auch nicht den Rutherford Creek. So ging es auf der 99 über den Mt. Currie Pass, durch den Cayoosh Canyon zum Thompson River.

Zum Rutherford ist noch wichtig zu erwähnen, dass er dam controlled ist, also nicht immer mit Wasser rechnen, wenn andere Bäche voll sind. Die kanadische Regierung ist in Sachen Strom aus Wasser um einiges krasser unterwegs als bei uns die TIWAG oder RWE. Jakob hat diesbezüglich mit einigen anderen die B.C. Creek-Protection gegründet www.bc-creeks.org. Guckt`s euch mal an, wer will kann die Jungs unterstützen.

Im Tal des Thompson River ist es trockener und verdammt warm. Das ganze Gestrüpp ist in gold-gelber Farbe gebacken. Wir paddelten von Nicoamen bis zur Mündung in den Fraser, etwa 16 km. Der Thompson ist so breit wie der Rhein und bietet bei Verschneidungslinien krasse Strudel. Jakob hat mal einen anvisiert, war bis zur Spritzdecke weg und fing an zu rotieren, wie der Schaum in der Badewanne um den Abfluss.

Braden Fandruch von Kumsheen Rafting gab uns noch einige Tourentipps, die er im Laufe der Zeit ausgescoutet hat. Scouten heißt in B.C. nicht wie bei uns in Lofer am Steg entlang laufen und mal in den Bach schauen, nein, sondern hardcore durch die Büsche schlagen an steilen Hängen, vorbei an Bärenspuren und leckeren Blaubeeren. Während unseres Aufenthalts hatten wir immer wieder mal Bärenkontakt. Aus dem Auto konnten wir des öfteren Bären am Waldrand beobachten, die hungrig zu uns rüber schauten. Über Nacht ließen uns laute Bärengeräusche aus dem Wald nicht einschlafen und unsere Cornflakes haben ihnen prima geschmeckt, die wir leichtsinnigerweise einmal! über Nacht vergessen hatten weg zu räumen (Bärenregel Nr. 1: Essen in die Bäume hängen).

Wir fuhren die Scuzzy Creek Forest Service Road hoch bis zur Brücke über den Scuzzy Creek, dort ist der Einstieg und umsetzen mit dem Auto, ist nicht! Man läuft die ganze Strecke zurück, die man gepaddelt ist, wahrlich kein Zuckerschlecken, sondern Sherpa-ähnliche Tragetouren, die zu aufmunternden Sprüchen führten: „Bin ich ne Bergziege oder wat?“ „Hölzl, willst`n Bier?“ „Ne du, ich bin Sportler!“.

Empfehlenswert ist ein Pegel von nicht mehr als 1 m³. Die guten Sachen kommen nach dem Durchbruch, 10 m Granitstufen und Grundgesteinsrutschen. Wir hatten zuviel Wasser, d. h. ca. 1 Stunde rausseilen aus der Schlucht und wie gesagt, der Rückweg ist auch ein wenig beschwerlich, quasi besch….

Micha entschied sich fürs Raften auf den Tompson River (40 km mit einmal Essen kostet 145 $).

Am Abend zelteten wir am Campground der Raftstation. Es gab zwar kein Bier! aber eine Dusche.

Weiter ging es dann – schon wieder an einem Bär vorbei – zum Nahatlatch River, vom Frances Lake bis zum Raft Resort sind es 7 km. Aber der Bach war mal wieder randvoll. Das obere Stück lässt sich super schön paddeln, nach dem Raft Resort geht`s in die Schlucht rein, kann man aber bis zur Schlüsselstelle abgehen und anschauen. Da sind ein paar gute (gut im Sinne von: „Respekt Alter“) Löcher drin. Am Frances Lake gibt es übrigens postkartenmäßige Campgrounds, mit überhängenden Bäumen, falls jemand Tarzan spielen möchte.

Um vom Hochwassertripp mal wegzukommen, fuhren wir weiter nach Hope. Dort wurde übrigens Rambo I gedreht, vor 25 Jahren. Zum Jubiläum steht dort ein fotogenes ich-steck-mein-Gesicht-in-die-bemalte-Pressspanplatte-und-lass-mich-ablichten Figur von Sylvester Stallone.

Gepaddelt wurde der Silverhope River, der aus einem See fließt. Vom Auto sahen die Stellen extrem langweilig aus, bis auf die Kurven, die man nicht einsehen konnte und die Stellen hatten es natürlich in sich. Der Einstieg ist beim Seeausfluß oder weiter oben (Parkplatz) und man paddelt die paar hundert Meter zum Einstieg. Die Strecke ist ungefähr 6 km lang (WW IV), ein technisch schöner Bach. Zum Kennenlernen reichen 3 – 4 m³. Es erwarten einen kleine Stufen, Rutschen und Stufen-Rutschen Kombinationen. Nicht wie die Loisach, nur breiter, schwieriger …

Weiter gings zum Seymour River im Norden Vancouvers. Zu paddeln ist etwa 2 km. Der Einstieg muß zu Fuß erreicht werden (d. h. 3 km hochlaufen). Wir hatten einen Pegel von 40 cm, optimal wäre 50 – 60 cm. Kennt man die Schlucht, darf es ruhig etwas mehr sein. Es wird aber schnell zu einer adrenalinausschüttenden Toilettenspülung. Übrigens kann man bis zu einer Slalomstrecke weiterfahren, wo sich der ortsansässige Kanuladen befindet: Sea to Sky Kajak www.squamishkajak.com. Dort erhält man 1a Infos über Bäche und Tidenhub bezüglich der Skookumchuck Welle.

Diesmal machten wir einen kurzen Abstecher nach Vancouver um Bene vom Flughafen abzuholen, der erst jetzt zu uns stieß. Die Millionenmetropole Vancouver, Austragungsort der Olympischen Winterspiele 2010, liegt am Mündungsdelta des Fraser River. Sie besitzt eines der größten Chinesenviertel Nordamerikas und eine Drogenstraße (East Haisting Street), dort übernachten die Obdachlosen auch mal in großen Blumentöpfen. Am Abend wurden wir von einem gigantischen Feuerwerk überrascht – es soll das größte überhaupt gewesen sein.

Am nächsten Tag fuhren wir weiter Richtung Chilliwack, nur Bene und Flo paddelten dort die Schluchtstrecke vom Chilliwack River. Anschließend hatten wir eine kurze Fahrt zum Tamahi Creek. Wenig Wasser erwartete uns dort, ein technischer Fluß, kontinuierliches Gefälle und sehr glitschige Steine (lange, aufwändige Umtrage im letzten km). Ausstieg ist bei einem Campingground.

Dann Weiterfahrt nach Squamish zu einem Wasserfall. Leider hatte der Bach immer noch zuviel Wasser. Dann eben ab nach Rutherford Creek. Hier war zu wenig Wasser. My god – ein Paddler sitzt eben mehr im Auto als im Boot.

Heute fuhren wir zum Cheakamus, 3,5 km fettes Wuchtwasser. Der Pegel bei HW = 2,8 m, betrug aktuell 3 m. Wuchtiges, gut fahrbares Wildwasser (IV – V) fair und überall eine Linie.

Danach gings zum Gallagher. Über 4 km wuchtig-technischer Bach (V – VI). Die Kernstelle besteht aus 2 Wasserfällen (5 m und 10 m Fall).

Am nächsten Tag fuhren wir zum Skookum Creek. Nach endlosen 4 Stunden hochlaufen zum Einstieg – Einstieg heißt in diesem Fall 1,5 Std abseilen in die Schlucht – kamen wir zum Boaten. Immerhin ganze 200 m!, denn am Schluchteingang stellten wir schnell fest, dass der Bach zuviel Wasser hatte. Nun das ganze rückwärts. 2 Std. hochseilen aus der Schlucht, dann 3 Std wieder zurücklaufen, neben deutlichen Bärenspuren, was uns etwas beschleunigte. Das ganze bei brütender Hitze und Null Getränke, da wir dachten, dass wir nach der Schlucht zu einem Bach mit kristallklarem Wasser kämen. Am Abend war völliges KO angesagt, und selbst der übliche Stein ins Gebüsch mit dem Ausruf: „Der Bär, da links neben der Wurzel!“ schreckte niemand vom Lagerfeuer hoch. Aber geschlafen haben wir dann doch lieber im Zelt.

Nach einer ordentlichen Mütze Schlaf brachen wir am Morgen auf Richtung Vancouver. Mit der Fähre setzten wir über von Horseshow Bay nach Longdale dann fuhren wir weiter bis Egmont. Dieses Mal war Spielboaten angesagt auf der Gezeitenwelle Skookumchuck. 1 Std sind wir mal wieder zur Welle gelaufen, der reinste Wanderurlaub, von 12.00 – 13.00 Uhr baut sich die Welle auf. Die erste ist super groß, später wurden die 2. und 3. Welle besser. Ein schöner Ausklang unseres AKC-Treffens in B.C.

Allerdings durfte Freskos Benzinkocher nicht mit in den Flieger zurück. Laut Auskunft der Flughafensicherung „wegen der Benzinrückstände“. Wir veranstalteten auf der Flughafentoilette noch eine Großreinigung des Kochers, zerlegten, schrubbten, bauten wieder zusammen. Dann nochmals der Versuch bei der Gepäckkontrolle. Aber es hat nichts genützt. Fresko musste den Kocher zurücklassen.

So steht jetzt noch ein Kocher in B.C.

Bedanken möchte ich mich auch noch bei unseren Sponsoren, die uns mit Tipps, guten Ratschlägen und Material unterstützt haben:

www.paddle-people.com

www.Paddelpower.de

www.adidas-sickline.com

Bilder: Florian Zaczek

Text: Fresko, Florian Zaczek

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